Translated from: TECHNICAL TALES: HOW TO BUILD A MOTORCYCLE

Author&Illustrator: Martin Sodomka

B4U Publishing s.r.o., 2013

www.b4upublishing.com

All rights reserved

Opracowanie graficzne okładki

Ewa Wójcik

Redaktor serii

Anna Godlewska

Korekta

Irma Iwaszko

Konsultacja

Jacek Balkan

ISBN 978-83-8097-421-0

Warszawa 2016

Wydawca

Prószyński Media Sp. z o.o.

02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28

www.proszynski.pl

Spis treści

RAMA

GŁÓWKA RAMY

Żadna część niniejszej publikacji nie może być kopiowana ani powielana w celu rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie czy w jakikolwiek sposób bez uprzedniej pisemnej zgody wydawcy.

To jest przygoda, gnać przed siebie na pełnym gazie.

Silnik kręci na wysokich obrotach, wiatr szumi w uszach,

a motocykl mknie, pokonując zakręt za zakrętem.

Ale wystarczy chwila nieuwagi,

a pogodna historyjka zamieni się w dramat.

O, już jesteście! Kiedy wróciliście?

– Wczoraj wieczorem – odpowiedział Arni i przywitał się z przyjaciółmi Fredem i Mikrusem.

– Jak minął lot? – chciał wiedzieć Mikrus.

– No, były niewielkie kłopoty – odparł Arni. – Lecąc na południe, minęliśmy góry, wielkie morze, a na koniec olbrzymią pustynię. Tam nagle zerwał się silny wiatr, skończyło się nam paliwo i w końcu lądowaliśmy awaryjnie. A pustynny piasek – jak się okazało – nie służy Krystianowi. Po dwóch dniach zabrakło nam wody i w końcu...

– Arni, nie będziesz nas teraz przecież zanudzał historyjkami z wakacji – przerwał Fred. – Mikrusie, przekaż nowinę!

– Co się stało? – Arni nadstawił uszu.

– Długi Jack zebrał ekipę i budują motocykl!

Zacznijmy od początku. Trzej przyjaciele, szczur Arni, wróbel Zenek i żaba Krystian we wrześniu ubiegłego roku wyruszyli zbudowanym przez siebie samolotem na południe, gdzie spędzili zimę. Właśnie wrócili do domu. Fred i Mikrus to ich kumple, którzy pomagali im przy budowie samolotu, a ta ładna dziewczyna u boku Arniego ma na imię Lusia.

Informacja, że Długi Jack, dawny przywódca bandy Arniego, buduje motocykl, wydawała się niepokojąca. Gdyby narozrabiał, kogoś pobił albo okradł, nie byłoby w tym nic dziwnego, ale motocykl? To nie w stylu Jacka.

– A co mi do tego? – zdziwił się Arni.

– Co tobie do tego? – Fred zirytował się nie na żarty. – Pozwolisz, żeby Jack miał najszybszy pojazd w mieście? Ty na tych wakacjach kompletnie wymiękłeś?

– Przede wszystkim to nie były tylko wakacje. Co mam zrobić, zamontować w naszym aucie mocniejszy silnik?

– Mikrus, daj mu w łeb, żeby się pozbierał. Nie rozumiesz, że musimy zbudować motocykl i że musi być szybszy, ładniejszy, po prostu lepszy? – krzyknął Fred.

– Motocykl, mówicie? – wtrącił wróbel Zenek, który nagle się pojawił. – Czemu nie? Ja bym spróbował.

– Dobra, dobra, dajcie mi spokój – nie zdążyłem się jeszcze nawet rozpakować, a już mnie wrabiacie w jakiś motocykl – zaprotestował Arni. – Nie macie nic do roboty?

Dalszą dyskusję ucięła Lusia. Wzięła Arniego za rękę i powiedziała:

– Motocykl to całkiem dobry pomysł, ale poczekajmy z tym do poniedziałku.

RAMA

– To jest ta rama? Strasznie krzywa. Wygląda kiepsko. – Arni fachowym okiem ocenił zdobycz Mikrusa i Freda, z którą w poniedziałek rano przyszli do warsztatu.

– Próbowaliśmy włożyć pręt do otworu w tylnym wahaczu i do główki ramy, żeby sprawdzić, czy są prostopadłe. Na oko wydawało się, że jest w porządku – odparł Mikrus.

– Mam nadzieję, bo jeśli nie, to koła ułożą się w X. Macie to od Tataraka?

– Tak. I obiecał też części do przednich widełek i układu wydechowego. A gdzie właściwie jest Krystian? Nie widziałem go jeszcze od waszego powrotu. – Fred rozejrzał się zaniepokojony.

– Cierpliwości – uśmiechnął się Arni. – Wczoraj go odwiedziłem i nie była to długa wizyta. Nie chce nikogo widzieć, nie chce słyszeć o lataniu ani o podróżowaniu. Powiedział, że marzy o siedzeniu w domowym zaciszu, patrzeniu w dal i moczeniu nóg w wodzie. Wobec tego o motocyklu nawet nie wspomniałem.

– No to jesteśmy w kropce, co? – Fred posmutniał.

– Coś ty! Niedługo mu przejdzie. Na razie musimy zdać się na starego Tataraka.

PROSTA RAMA

Pręt, który przechodzi przez główkę ramy, jest prostopadły do pręta, który przechodzi przez otwory służące do umocowania tylnego koła w wahaczu.

KRZYWA RAMA

Pręty nie są prostopadłe. Patrząc na koła z tyłu, zauważymy, że tworzą one literę X. Motocykl ma wówczas gorsze właściwości jezdne.

GŁÓWKA RAMY

– Zenku, jak myślisz, żeby prowadzić motocykl, trzeba umieć jeździć na rowerze? – szepnął Arni.

– Ty nie jeździsz na rowerze?!

– Nie krzycz tak, bo usłyszy Fred albo Mikrus. – Arni obejrzał się przestraszony. – Nie umiem.

– I nigdy nie próbowałeś?

– Nie, a ty?

– My, ptaki, na rowerach nie jeździmy – poinformował urażony Zenek.

– Ach, a to ci nowina. Głuptas ze mnie, po co ja w ogóle zacząłem z tobą o tym rozmawiać.

CIĄG DALSZY DOSTĘPNY W PEŁNEJ, PŁATNEJ WERSJI

PEŁNY SPIS TREŚCI:

RAMA

GŁÓWKA RAMY

WAHACZ Z AMORTYZATOREM

WIDELEC PRZEDNI

MECHANICZNY HAMULEC BĘBNOWY

OBIEG PRACY SILNIKA DWUSUWOWEGO

SILNIK

SKRZYNIA BIEGÓW

SPRZĘGŁO

PRZEKŁADNIA PIERWOTNA I WTÓRNA

SCHEMAT POŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH

GAŹNIK

ELEMENTY STERUJĄCE I KONTROLNE

WYKOŃCZENIE POWIERZCHNI

PRZYGOTOWANIE DO JAZDY

PRĘDKOŚĆ, DROGA, CZAS

ZAPŁON I PRĄDNICA

SIŁA ODŚRODKOWA I TARCIE